Dispositivo para la Operación Barcelona Tokyo

Hace ya tiempo que os contamos de la ilusión con la que desde RM Lightning estamos apoyando la expedición Barcelona Tokyo en Impala 2.

En paralelo al desarrollo de los productos que os hemos venido contando, Ramón ha estado trabajando en un dispositivo especial para ser montado sobre ambas Impalas 2 y con el que esperamos poder resolver parte de las necesidades de los expedicionarios. 

Nuestro Director Técnico lo llama "Unidad de alimentación de servicio", y tendrá un aspecto muy parecido al croquis que os copiamos en esta entrada del blog.

Llevarán instaladas una batería de iones de litio de 12 voltios con una capacidad de 4,4 Amperios hora, un amperímetro digital para controlar la carga y la descarga, el cargador, los circuitos de protección, y tres enchufes tipo mechero, todo ello empaquetado en una caja de aluminio de tamaño reducido, como podéis deducir de las cotas del plano.

También modificaremos el sistema de iluminación de las motos, de modo que la batería pueda recargar bien a regímenes medios de giro aún circulando con la luz de cruce conectada.

No sabemos si en algún momento estos prototipos tendrán sentido para fabricar en serie, pero desde luego la prueba a la que se someterán da una idea exacta de cuan fiables resulten ser. E igual tiene sentido hacer algo similar para la gente que hace Rallyes con las Impala.

Tiempo al tiempo. Tenéis más información en el blog de Edu y Carlos, pulsando aquí.

RM Lightning patrocina la Expedición "Barcelona - Tokio" en Impala

Quizá las dos mejores razones para meterse en un proyecto como RM Lightning son aprender y divertirse. Y si a esa base, le sumas la amistad, los proyectos se hacen aún más agradables y aún más retadores.

Y eso es lo que ha pasado cuando Edu Cots y Carlos Humet se han dirigido a Ramón para proponernos participar de algún modo en su próxima aventura. Se ve que lo del París Dakar en Impala les supo a poco, y ahora se proponen atravesar medio mundo para conmemorar el 30 aniversario del lanzamiento de la Impala 2, llevando una moto de este modelo hasta el museo Honda, con motivo de Gran Premio del Japón de 2013.

En el mapa podéis ver el recorrido previsto, que sólo de mirarlo, impresiona.

Nuestra contribución será, sobre todo, técnica. Estamos desarrollando para ellos una versión especial de encendido, que no sólo reconvierte el encendido original a tecnología CDI con avance variable, sino que proporciona un aprovechamiento óptimo del volante de origen, mediante el cual podrán alimentar unas baterías de litio, e incluso aprovechar esa energía para recargar sus GPS, teléfonos móviles y ordenadores portátiles.

Ojalá Edu y Carlos consigan cerrar el resto de patrocinios necesarios para hacer su travesía. Para nosotros, como RM Lightning es un orgullo poder contribuir, y un privilegio disponer de un banco de pruebas tan exigente como éste.