Modificación III, para motos desde la unidad 1601 en adelante. Según la documentación de que dispongo, no parece que se volviera a tocar esta zona de la moto, ni incluso con ocasión de la que solemos llamar "segunda serie" que aplica desde la 2.000 en adelante. Mantienen los soportes de chapa, los reflectantes de mayor tamaño, y la horquilla "moderna" procedente de Cota 247.
Repasando las piezas que varían en este apartado, no hay casi nada:
1.- Manillar: Mantiene la numeración "34" de las primeras unidades. Pintado con barra, para no variar.
2.- Tijas: Único cambio apreciable. Se abandona la mezcla de King y Cota 247 de la modif. 2 y se pasa a una segunda serie de tijas específicas. En concreto 34.30.003.1 abajo, y 34.30.010.1 arriba.
3.- Tornilleria de los puentes del manillar: Vale lo ya dicho. Mezcla de Cota 247 y otros de la propia King.
4.- Soportes de faro: Se mantienen los especiales de King Scorpion. Piezas número 34.35.004 y demás del grupo.
5.- Reflectores delanteros: Semantienen los 34.80.205.1. De color ámbar y mayor diámetro.
6.- Botellas de la horquilla: Mantiene la 34.51.112.1J de la Modif II.
7.- Puños: Cambian de los 53.30.020.1 a los 53.30.020.2 que se mantendrán hasta el final.
8.- Eje de rueda: Pasa de 34.50.020 a 34.50.020.1 que se mantendrá hasta el final.
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Como diría Juan Ramón Jiménez, mi troll es pequeño, peludo, suave; tan blando por fuera, que se diría todo de algodón, que no lleva huesos.
Probablemente no tiene huesos y por eso insulta bajo seudónimo. Pero además de cobarde es tan coñazo que he decidido que sólo me moleste a mi. De tal modo que a partir de ahora me quedo con la exclusiva de leer sus bobadas. Disculpadme el resto que os haga pasar por la "moderación" de vuestros comentarios.